Nexen
N‘Fera Primus (SU1 Plus)

Mit einem Satzpreis von rund 400 Euro positioniert sich der Nexen N'Fera Primus als attraktiver Herausforderer im mittleren Marktsegment. Seine Stärken spielt der Koreaner vor allem dann aus, wenn das Wetter ungemütlich wird: Auf nasser Piste und insbesondere bei Starkregen liefert er eine überzeugende Performance ab. Die Aquaplaning-Qualitäten liegen auf sicherem Niveau; selbst in tiefen Pfützen und Kurvenbereichen verliert das Profil erst spät den Kontakt zur Fahrbahn. Auch beim Nasshandling zeigt er sich griffig, traktionsstark und erreicht in puncto Seitenführung durchaus das Niveau etablierter Qualitätsreifen. Auf trockener Piste kann der Nexen dieses hohe Grip-Niveau jedoch nicht ganz halten. Das Fahrverhalten bleibt zwar sicher, tendiert aber früh zum Untersteuern und wirkt insgesamt unsportlich. In kurvigen Passagen fehlt es an der nötigen Seitenführung, und die Lenkung reagiert verzögert auf Befehle. Die Bremsleistungen auf trockenem Asphalt sind auf einem akzeptablen Niveau. Positiv hervorzuheben sind hingegen der gute Abrollkomfort und das leise Vorbeifahrgeräusch. Die Umweltbilanz des in Tschechien produzierten Reifens fällt gemischt aus. Auf der Haben-Seite stehen kurze Transportwege, eine zertifizierte Produktion und ein erfreulich geringes Reifengewicht. Letzteres sorgt zusammen mit einem niedrigen Rollwiderstand für gute Kraftstoffeffizienz. Getrübt wird das Bild jedoch durch die prognostizierte Laufleistung. Sie liegt nur im unteren Durchschnitt und auch der Reifenabrieb ist höher als beim restlichen Testfeld. Der Nexen ist damit eher ein Tipp für Wenigfahrer, die primär Wert auf Nass-Sicherheit legen.