- Rekordstarterzahl auf der Naturbahn im Ostalbkreis
- Klassik-Karts als besonderes Highlight mit im Wettbewerb
- AvD unterstützt das erfolgreiche Konzept für bezahlbaren Kartsport
Die AvD-ACV GKS LIGHT-Series hatte bei ihrem zweiten Lauf am 19. April in Bopfingen eine Rekordstarterzahl zu verzeichnen. Der Automobilclub von Deutschland (AvD) unterstützt Organisator Jean-Louis Capliuk bei der Durchführung der Veranstaltung auf der Breitwangbahn. Insgesamt 94 Anmeldungen zeigen die Attraktivität der Wettbewerbe für Kart-Interessierte. Die überregionale Kart-Serie nach Clubsport-Reglement bietet alle bekannten Motorenklassen an. Das Konzept setzt sich durch und findet immer mehr Anklang im deutschen Kartsport.
Im Rahmenprogramm wurden als zusätzliche Highlights jeweils ein Lauf der Tillotson T4-Series Germany und des Klassik-Kart-Club Deutschland für deren Meisterschaft ausgefahren. Die schön gelegene Naturbahn im Ostalbkreis bot Zuschauern bei bestem Wetter die Gelegenheit einer Zeitreise durch den Kartsport von seinen Anfängen 1956 bis heute. Die AvD-ACV GKS LIGHT-Series bietet aufstrebenden Talenten bezahlbaren Kartsport auf hohem Niveau an.
Spannende Läufe bei den Minis und den 4-Takt-Klassen
Den ersten Platz auf dem Podium in der Mini60-Klasse sicherte sich souverän David Funk (FSR Motorsport) vor Lucas Calmbach. Souveränität war auch das zutreffende Stichwort für die beiden Führenden in der Rotax-Mini-Klasse mit Vin Lemmer (VLR) vor Fritz Epp (MSC Adenau) im Zieleinlauf. Finn Schäddel (MSC Wittgenborn) sicherte sich den dritten Platz aus einer Verfolgergruppe heraus.
Die 4-Takt-Klassen standen zusammen in einer gemischten Startgruppe am Start. Nach der Zieldurchfahrt konnte sich Hanna Maier (Tripple MMM Racing) über ihren zweiten Sieg in diesem Jahr in der T4-Rookies-Klasse freuen. Knapp hinter ihr platzierte sich Lennard Wolfram (ABR Motorsport). Maximilian Vogt lag bei der T4-Open-Klasse vorn, während Heinz Voegeding (Mach1-Motorsport) die GTC-Klasse vor Dirk Fulko (Containerdienst&) gewann. Das Familienduell in der 4-Takt-Open-bis-400-ccm-Klasse entschied Anton Klein (KzwoA Racing Team Stuttgart) vor seinem Vater Alexander Klein (KzwoA Racing Team Stuttgart) für sich.
Klassik-Karts als besonderes Highlight
Die als Gast-Klasse ins Programm aufgenommenen Klassik-Karts mit vielen liebevoll gepflegten historischen Rennfahrzeugen konnten viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Die Besonderheit des Wettbewerbs liegt in der Wertung als Gleichmäßigkeitsprüfung Vorgabe ist, so wenig Differenz in den Zeiten der beiden gefahrenen Runden aufkommen zu lassen wie möglich. Diese Aufgabe löste Bart van den Hul am besten vor den beiden Nachplatzierten Marlon Mathei und Chris Stek.
Die Junior-Klasse dominierte Ben Völker (MSC Wittgenborn). Souverän sicherte sich Nick Giebelhaus den zweiten Platz. Im spannenden Kampf um Platz 3 setzte sich Victor Smolski durch.
Das insgesamt größte Feld mit fünf Neumeldungen für Bopfingen war die Tillotson T4-Series Germany. Den Finalsieg holte sich Jonas Maier (Tripple MMM Racing) denkbar knapp mit nur 0,057 Sekunden Vorsprung vor Davide Coatti. Um den dritten Platz auf dem Podium konkurrierte eine größere Gruppe, aus der sich Damian Näher (ABR Performance) als der Stärkste erwies.
In der T4-Senioren-Klasse wetteiferten fünf Fahrer um den Sieg. Es gewann Tobias Eckenstaler (IPKarting Germany) vor Max Duda (ABR Performance) und Rene Muth. Hingegen dominierte Neueinsteiger Jesco Schmitz, die T4-Senior-168-Klasse vor Philipp-Andreas Müller (ABR-Performance) und Nicolas Maximilian Vogt.
Senioren-Klassen mit großer Vielfalt
Eine große Vielfalt boten die Senior-Klassen. Nach erfolgreicher Aufholjagd erreichte Luca Stiefel (Metalbrand-Team) in der Rotax-Senior-Klasse den obersten Platz auf dem Podium. Die beiden Nachplatzierten wurden Emmanuel Eisenhardt (Wilk Motorsport) und Jeremy Neeb (MSVg Gerolzhofen).
Mit Michael Kalbach (StintONE Motorsport) hatte die X30-Senior-Klasse einen überlegenen Sieger. Mika Posnien (ABR Motorsport) und Justin Märkl konnten ihn nicht aus der führenden Position verdrängen. Mia Deuschle (Wilk Motorsport) überquerte vor Ramona Rumml in der OKN-Senioren-Klasse die Ziellinie. In der Rotax-DD2-Klasse siegte Robert Waidhaas und in der Senior-ROK-Klasse Daniel Schlossarek.
Serienorganisator Jean-Louis Capliuk: „Und wieder sind unsere Erwartungen, nach dem Auftakt in Wittgenborn, übertroffen worden. Wir hatten mit 94 Anmeldungen einen neuen Teilnehmerrekord zu verzeichnen. Stark dazu beigetragen haben auch die Klassik-Karts, die noch mehr Farbe und Freude in die Light-Serie gebracht haben und bei unserem Finale in Wittgenborn erneut dabei sein werden. Der Wettergott war uns wohlgesonnen und hat für trockene Bedingungen gesorgt. Jetzt freuen wir uns erstmal auf den nächsten Lauf der LIGHT-Serie am 16. Mai in Oppenrod, wo wir aus den Erfahrungen hier wieder einiges optimieren werden.“
Weitere Informationen zu den LIGHT- und PRO-Series gibt es auf der Website. Die AvD-ACV GKS Light-Series macht neben dem Termin am 16. Mai in Oppenrod auch am 7. Juni in Belleben Station. Das Saisonfinale wird am 16. August dann erneut auf der Kartbahn in Wittgenborn ausgetragen.