Linglong Grip Master 4S

Reifengröße 205/55 R16 91 V
AvD Reifentest - Ganzjahresreifen Linglong Grip Master 4S 205/55 R 16
AvD Reifentest-Siegel: Empfehlenswert - Linglong Grip Master 4S 205/55 R 16
Gesamtfazit
Der Linglong Grip Master 4S zeigt auf Schnee und Eis ein zufriedenstellendes bis gutes Gripniveau und erreicht dort in Zugkraft und Rundenzeit das Niveau von Markenreifen. Im direkten Vergleich gibt es jedoch Defizite in der Fahrdynamik. In schnell gefahrenen Kurven mangelt es spürbar an Seitenführung und am Kurvenausgang an Traktion. Seine Stärken entfaltet der Reifen auf trockenem und nassem Asphalt mit kurzen Bremswegen und stabilem Handling. Auf nasser Piste präsentiert er sich tendenziell untersteuernd und mit längeren Bremswegen als die Top-Favoriten, bleibt aber sich und leicht beherrschbar. Der Federungskomfort ist sportlich und die Abrollgeräusche auf raueren Belägen etwas präsenter. Überzeugen können die im Test ermittelten Rollwiderstandswerte, die eine ganze Effizienzklasse besser sind, als es das EU-Reifenlabel anzeigt. Der Linglong Grip Master 4S ist eine interessante Option für preisbewusste Käufer, die einen Ganzjahresreifen mit soliden Leistungen suchen, insbesondere auf nasser und trockener Fahrbahn.
Linglong ist ein chinesischer Reifenhersteller, der sich ernsthaft bemüht aus der Ecke der Billigreifenhersteller herauszukommen. Um seine Ambitionen zu untermauern hat der asiatische Hersteller, als erster Chinese überhaupt, einen Produktionsstandort in Serbien gegründet. Der hier getestete Reifen ist ein frühes Produkt aus dieser neuen Fertigung. Getestet wurde das Modell Grip Master 4S, das künftig unter dem Namen Sport Master 4S angeboten werden soll – technisch handelt es sich dabei um den gleichen Reifen.
Stärken und Schwächen
auf Schnee
Auf winterlichem Untergrund bietet der Linglong Grip Master 4S ein zufrieden-stellendes bis gutes Gripniveau. Bei der Traktion und der Rundenzeit auf dem schnellen Schneeparcours erreicht er das Niveau etablierter Markenreifen. Im direkten Vergleich mit Premiumprofilen zeigt er jedoch Defizite in der Fahrdynamik. In schnell gefahrenen Kurven mangelt es spürbar an Seitenführung und am Kurvenausgang an Traktion. Insgesamt ist das Gripniveau etwas geringer, und der Linglong reagiert leicht verzögert auf Lenkbefehle. Trotz dieser dynamischen Schwächen bleibt das Fahrzeug auch bei winterlichen Ausweichmanövern sicher und gut beherrschbar.
auf nasser und trockener Strecke
Das Fahrverhalten auf nasser Strecke ist tendenziell untersteuernd. Auf Lenkbefehle reagiert der Allrounder leicht verzögert und erfordert etwas größere Lenkwinkel. Bei den Nassbremsversuchen kommt der Linglong eine knappe Wagenlänge später zum Stehen als die Top-Favoriten. Die Sicherheitsreserven bei Aquaplaning sind zufriedenstellend. Trotz des modernen, laufrichtungsgebundenen Profildesigns wird das Wasser jedoch nicht so effektiv abgeleitet. Auf trockenem Asphalt kann der Grip Master 4S sein volles Leistungspotenzial entfalten. Die Bremswege sind bemerkenswert kurz und auch bei den dynamischen Fahrversuchen überzeugt der Reifen mit stabilem Handling und schnellen Rundenzeiten.
Komfort und Effizienz
Der Federungskomfort ist sportlich straff und auf gröberem Asphalt neigt das Profil zu einem deutlich vernehmbaren Abrollgeräusch. Laut EU-Reifenlabel ist der Rollwiderstand des Linglong Grip Master 4S als einziger Testkandidat mit „D“ klassifiziert. Die bei unseren Tests ermittelten Werte lagen durchweg eine ganze Effizienzklasse besser.
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Detailübersicht Ganzjahresreifen 2025 Größe 205-55 R 16

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