Maxxis Premitra All Season AP3 SUV 235-60 R18

Maxxis Premitra All Season AP3 SUV

Reifengröße 235/60 R18 107 W

Gesamtfazit

Der Maxxis Premitra All Season AP3 SUV bietet bei winterlichen Bedingungen eine solide Leistung und ermöglicht sicheres Vorankommen auf Schnee und Eis. Das Fahrverhalten bei Nässe und auf trockener Piste ist tendenziell untersteuernd. In schnellen, kurvigen Passagen mangelt es an Seitenführung und die Lenkung könnte etwas feinfühliger auf Lenkbefehle reagieren. Die Sicherheitsreserven bei Aquaplaning sind akzeptabel. Für die Verzögerung auf nasser Piste benötigt der Maxxis allerdings einen fünf Meter längeren Bremsweg als der Top-Bremser von Pirelli, ein klares Sicherheitsmanko. Auf trockener Piste überzeugt der Maxxis dagegen mit sehr gutem Bremsvermögen. Der Allrounder rollt insgesamt sehr leise und angenehm ab, hat aber den höchsten Rollwiderstand und bringt das höchste Gewicht auf die Waage. Insgesamt ist der Maxxis Premitra All Season ein verlässlicher Reifen für den Alltag, der in puncto Sicherheit auf Nässe und Kraftstoffeffizienz Kompromisse erfordert.

AvD Reifentest-Siegel: Preis-Leistungssieger - Maxxis Premitra All Season AP3 SUV 235/60 R18

Stärken und Schwächen

❄ auf Schnee

Der Maxxis Premitra All Season bietet insgesamt eine akzeptable Leistung unter winterlichen Bedingungen und ermöglicht sicheres Vorankommen auf Eis und Schnee. Sein gutmütiges, untersteuerndes Fahrverhalten ist berechenbar und leicht zu kontrollieren. Trotz des etwas niedrigeren Grip-Niveaus bleibt das Fahrzeug insgesamt sicher und gut beherrschbar.

🛣 auf nasser und trockener Strecke

Auf nassem Asphalt bietet der Maxxis ein insgesamt gutes Leistungsniveau. Bei der Vollbremsung aus Tempo 100 benötigt der Maxxis allerdings einen fünf Meter längeren Bremsweg gegenüber dem Top-Favoriten und kommt erst eine gute Fahrzeuglänge später zum Stehen. Das Fahrverhalten auf nasser Strecke ist tendenziell untersteuernd, auf Lenkbefehle reagiert der Reifen leicht verzögert und benötigt etwas größere Lenkwinkel. Die Sicherheitsreserven bei Aquaplaning sind gut. Das moderne Profildesign kann Wasser aufnehmen und schnell ableiten und so das gefürchtete Aufschwimmen verzögern. Bei den Bremsversuchen auf trockener Piste demonstriert der Maxxis eine sehr gute Leistung und erzielt sehr kurze Trockenbremswege. Das Fahrverhalten im Grenzbereich erweist sich als gutmütig. Der Grip-Level auf trockener Strecke ist auf einem sicheren Niveau, nur in schnellen und kurvigen Passagen mangelt es an Seitenführung und die Lenkung könnte etwas feinfühliger ansprechen.

🚗 Komfort und Effizienz

Der Maxxis hat einen angenehmen Abrollkomfort und ist auch beim Vorbeifahrgeräusch unauffällig. Der Rollwiderstand gehört nicht zu seinen Stärken. Der mit „C“ gelabelte Reifen hat den höchsten gemessenen Rollwiderstand und kann bei der Effizienz nicht punkten.